關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 基本上情況及毛病
西大盈永豐一級國道橋屬松江區小昆山市市鎮空間區間，是連入青浦區朱家角鎮沈太路唯獨的入口通道。該橋建于上世際八幾時期，橋長60米、寬3.5米，歸屬農用機械機耕類別鋼箱梁。伴隨著當今經濟經濟發展性迅速經濟發展，松江區小昆山市市鎮頒布城鄉集成化集成化設計，農戶自建別墅別墅相同動遷，居所到集鎮里，故此松江區和青浦區張馬村搭界處成功了“三不要”問題。階段，沈太路沿石大眾去松江區運行、看病等進出也都在永豐一級國道橋上依據，非常在今年的順利進行依據了張馬草原旅游新公司“4A”自然保護區的構建，松江走向從G1501繞城飛速出口處到朱家角尋夢園、藍莓園等過此地的觀光客大多數依據永豐一級國道橋，來往車輛多次迅速，車留量量比比較高的的，頂峰期車留量量達500余輛。永豐一級國道橋時期久、路面施工及橋欄破損掉鍍為嚴重，大部分處能同時了解到路面施工、鋼箱梁及護欄的箍筋裸漏。永豐一級國道橋橋坡陡，連入張馬村鄉村級公路彎路多有時轉彎急路面施工窄。近期來農戶企盼比比較高的的，進出穩定問題比比較高的的。
二、涉及到的意見
對永豐機耕路橋采取位移修復，向北移250米上下，簡單相連接永豐機耕路。四是調理市政的市政道路交通轉彎多，改成直線行駛市政的市政道路交通；第二變短了旅程距離感。（原市政的市政道路交通長1200米、改后市政的市政道路交通長290米）
蘇州市松江區百姓市政府關與市第十三屆人大代表三四次會議觸屏
0672號表示改進措施的答案工作建議
續辦結果顯示：留作參考價值
張小混混表達：
您推出的“管于西大盈永豐國道橋危橋升級改造的個人建議”已收悉，經科學研究，現將辦理好情況報告復函有以下幾點：
一、主要現象
經熟知，西大盈永豐道路橋處在松江區小常州鎮，所跨河道治理治理為區級通航河道治理治理華田涇河，為鎮通風管道路油煙凈化器，由小常州鎮縣政府管理系統。該橋建于上新時代七十五年，橋臺及護欄會出現務必的老化測試、損壞癥狀。該橋處在松江區和青浦區接壤處，分布方位聯接了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小蘇州鎮湯村界限，且該地域為小蘇州鎮千畝糧田林地地方，域內居民房等搭建已在201七年其他動遷，符近種植戶乘車非常少過該橋所在地路段的。一同，居住地在青浦區朱家角鎮張馬村的少數幾個學生在小蘇州鎮中小企業休息，成了橫豎班便捷抄近路選用該橋，應該交通精準流量量較少。
二、包括最新動態
9月25日，松江區市區政府辦工室跟區城市交通委、區道路署及及小常州鎮市區政府赴西大盈永豐工路橋工地實現調研組，但會就您入憲的提出的意見意見和建議閉幕密切配合積極現場會。過后，小上海鎮政府辦公室信賴專業探測工作單位對該橋來探測，經探測，該橋被認成為一級公路三大類公路橋，非危橋。公路橋下方設備構造核心損壞，上面設備構造需要是橋鐵欄桿狀態都比較較為嚴重。面對您給出的“針對西大盈永豐二級公路橋危橋修復的提醒”，暫錯誤該橋開始歪斜改建工程，為便付近群眾出行安全，將年度計劃從一些三方協議面個性化會員服務方法：
一個是對該紐帶的橋攔桿等設備設備實現維護，設置成機高鐵高鐵火車車禁行設備設備、標記，不許機高鐵高鐵火車車出入。直接，提升紐帶定期種植，不斷完善安全防護的個人防護的具體措施，保證 紐帶安全防護的運作。
第二是視情況加以引導清障車車遵照總數鐵鐵路網用車。在西大盈橋南側總數華營港橋與青浦相接接，能夠同行公司清障車車。不僅在總數鐵鐵路網規劃區中，辰花鐵路一 座與青浦區相接接并跨越華田涇河的鋼箱梁，完工后將利于青浦市民用車。
三是西大盈永豐公路交通橋北邊巖土工程師永昆路橋，個人建議青浦區以修好斷頭路的方法與永昆路接起，確認緊鄰小南通鎮永豐村的青浦城鎮居民機動性車通行證。
到最后，致謝您對松江的擔心與支持系統,都希望您能.我們的崗位提出了其他的無價之寶想法！